北京貫通式貨架,又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貨架采用托盤存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存。由于該系統由連續的貨架組成，中間無通道，貨物的存取是通過叉 車進入貨架來操作。根據貨架排列可分為單面駛入式和雙面駛入式。是叉車從貨架最內側的位置開始存放至最外側的位置。其配置方式可以是兩組駛入式貨架背對背 安置或單一組靠著墻壁，叉車的進出使用相同的巷道，儲存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到先進先出的管理。由于叉車在整個貨架里面，因此駕駛者必 須非常小心。駛入式貨架的縱深以3-5列，堆高為四層最容易管理，適合少樣多量的產品。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛入式貨架）廣泛應用于冷庫及食品、煙草行業。貫通式貨架主要由柱片、隔板（橫梁）牛腿（掛角）、間連接、頂連接、頂叉、背叉等部分組成。采用托盤存放作業，需配備叉車使用，貨物整存爭取，方便快捷。

　　1.在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使 得高密度存儲成為可能。

　　2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。

　　3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技 術，具有承載能力強，外型美觀貨物。

　　4.貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度一般最好控制在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般最好控制在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。

　　缺點：貫通式貨架系統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外系統中還需加設拉固裝置。此種系統貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.

貫通式貨架特點：

　　適合各種倉庫，一般以托盤單元方式儲存，最簡單的也是最廣泛使用的貨架形式。叉車可直接駛入貨道內存取物料。存儲密度高，存儲量大。該貨架適合于大批量，少品種，流動量大物料的存放，層板高度可調，貨架結構拆裝方便。

　　叉車可以開入巷道內存放托盤，貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本

　　存取方式為先進后出或先進先出：從同一側進出為先進后出，從一側進進另一側出為先進先出。

北京貫通式貨架適用范圍：

貫通式貨架的單元貨位造價低，儲存密度大，多用于各類食品行業、煙草行業以及冷鏈物流等行業，通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

貫通式貨架規劃設計要素：

　　1.存儲庫區的物流方向及要求

　　2.存儲庫區的平面尺寸及可利用高度

　　3.托盤單元貨物的規格（長L*寬W*高H）

　　4.托盤單元貨物的重量（含托盤）

　　5.選用叉車的型號或參數

北京貫通式貨架生產廠家：北京歐盛恒昌貨架廠專業生產貫通式貨架